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汽车制造行业选择哪种电缆

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  近年来汽车产业高速发展的背后,有一个强大的“守护者”,那就是动力系统。对于汽车制造商来说,电力系统是维持大型汽车制造工厂运转的“命脉”。据路透社报道,2014 年,一家著名的德国汽车制造商的一家工厂停电仅几个小时,导致数百辆汽车的产量损失,超过了该公司最初的预期。

  随着汽车制造工厂自动化程度的不断提高,自动化生产线中广泛使用的变频器、机器人等电力电子元器件的电能质量要求也越来越高。电能质量问题,包括电压暂降,可能会造成经济损失,例如工厂计划外停工、设备停机、关键设备损坏和产品报废。根据美国电力研究所的研究报告,因电能质量问题造成的汽车生产平均损失为430万元。电能质量问题已成为汽车制造商能否实现高效生产的关键因素之一。

  作为输送电能的载体,汽车厂供电系统安全稳定的重要性也凸显出来。安全稳定的供电系统以规定的电压水平传输电力。在实际输电过程中,电缆材料较高的电阻率会造成严重的电压损失,使电能的实际电压偏离供电系统规定的电压等级,从而加速设备的损坏和老化,严重时甚至直接损坏设备。造成设备停机。对于汽车制造商来说,安全稳定的供电系统是他们维持复杂电气设备运行,保证24小时正常生产的重要前提。

  如何保证供电系统的安全稳定?优化供电线路,包括选用电阻率较低、导电性较好的电缆,是重要的手段。

  在众多线缆中,铜线缆无疑是最佳选择。为什么铜缆可以单独使用?主要原因有三个:一是铜的导电率很高,约为铝的1.57倍。铜的优良导电性可以使电缆不易受热,保证供电的安全和节能。二、铜电缆和铝电缆截面相同,铜电缆的载流能力更大,电压损耗和故障率更低,并且可以满足汽车厂商庞大的电力供应,为保障设备不间断运行奠定了重要基础。第三,铜具有很强的抗氧化性能。即使铜被氧化,生成的氧化铜仍然是优良的导体,可以保证接头和端子的电连接性能。铝氧化形成的氧化铝是绝缘体,会影响接头或端子的导电性,加剧接头或端子的发热,引起电缆故障甚至起火。

  此外,铜电缆还具有优越的耐高温性。铝的熔化温度为660°C,而铜的熔化温度可达1080°C。即使在高温环境下,铜缆仍能保持电的功能,为汽车厂商实现用电安全提供了又一重要保障。

  值得一提的是,铜缆不仅保障了汽车厂商商业用电的安全,也有助于其可持续发展。铜是典型的“绿色”金属,100% 可回收。间接地,铜电缆更符合环保的需要,从而更好地为汽车行业的可持续发展做出贡献。【以上内容由拖链电缆为你整理发布】